Ammoniak () erlebt gerade eine bemerkenswerte Renaissance. Während die meisten Menschen bei dem stechenden Geruch eher an Putzmittel oder die klassische Düngemittelproduktion denken, gilt Ammoniak heute als einer der größten Hoffnungsträger der globalen Energiewende.
Hier ist ein Überblick, warum Ammoniak gerade sein großes „Comeback“ feiert:
Der ideale Speicher für Wasserstoff
Wasserstoff () ist der Treibstoff der Zukunft, aber er hat ein Problem: Er ist extrem flüchtig und schwer zu transportieren. Man muss ihn entweder auf -253°C kühlen oder unter enormem Druck lagern.
Ammoniak ist hier die Lösung:
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Es lässt sich bereits bei -33°C verflüssigen.
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Es hat eine deutlich höhere Energiedichte als flüssiger Wasserstoff.
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Die Infrastruktur (Tanks, Schiffe, Terminals) existiert bereits weltweit durch die Düngemittelindustrie.
Grüner Ammoniak als Schiffstreibstoff
Die Schifffahrt ist für etwa 3% der globalen CO₂-Emissionen verantwortlich. Batterien sind für riesige Containerschiffe zu schwer und zu schwach.
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Verbrennung ohne CO₂: Ammoniak enthält keinen Kohlenstoff. Bei der Verbrennung entsteht also kein Kohlendioxid.
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Große Akteure: Giganten wie Maersk investieren massiv in Ammoniak-betriebene Motoren, um ihre Flotten klimaneutral zu machen.
Direkte Stromerzeugung
In Japan und anderen asiatischen Ländern wird Ammoniak bereits in Kohlekraftwerken „beigemischt“ (Co-firing), um den CO₂-Ausstoß sofort zu senken. Das Ziel ist es, Kraftwerke langfristig komplett auf Ammoniak umzustellen.
Die Herausforderungen („Die Kehrseite“)
Trotz der Euphorie gibt es kritische Punkte, die gelöst werden müssen: